- Mesin: 498 cc, 3 silinder segaris, 2-tak
- Sistem pendingin: Udara
- Tenaga maksimum: Sekitar 60 hp
- Torsi maksimum: Sekitar 56 Nm
- Transmisi: Manual 5 percepatan
- Sistem penggerak: Rantai
- Berat: Sekitar 174 kg
- Kecepatan maksimum: Sekitar 200 km/jam
Produksi Kawasaki H1 Mach III berlangsung hingga pertengahan 1970-an sebelum akhirnya digantikan model yang lebih modern.
Saat ini, motor tersebut menjadi salah satu koleksi paling bernilai di kalangan pecinta motor klasik.
Unit yang masih mempertahankan kondisi orisinal atau direstorasi sesuai spesifikasi pabrik dapat dihargai ratusan juta rupiah, bahkan mencapai nilai yang lebih tinggi di pasar internasional.
Kelangkaan suku cadang asli serta sejarah panjangnya sebagai pelopor motor sport berperforma tinggi turut membuat nilai jual H1 Mach III terus meningkat dari waktu ke waktu.
Lebih dari 50 tahun sejak pertama kali diperkenalkan, Kawasaki H1 Mach III tetap menjadi simbol era keemasan motor 2-tak berperforma tinggi.
Perpaduan mesin tiga silinder, akselerasi eksplosif, suara khas mesin 2-tak, dan reputasi sebagai motor yang menantang untuk dikendarai menjadikan H1 Mach III sebagai salah satu model paling berpengaruh dalam sejarah Kawasaki.
Bagi para kolektor maupun penggemar otomotif klasik, memiliki Kawasaki H1 Mach III bukan sekadar mengoleksi sepeda motor langka, melainkan juga menyimpan salah satu ikon penting dalam perkembangan industri sepeda motor dunia.
