Sejarah Toyota Supra MK3 A70, Grand Tourer Legendaris yang Kini Diburu Kolektor

Toyota Supra MK3 A70 menjadi tonggak sejarah Supra sebagai mobil sport mandiri dengan mesin enam silinder dan desain khas era 1980-an.
Krisna Jeri - Selasa, 14 Jul 2026 - 07:43 WIB
Toyota Supra MK3 A70 menjadi generasi pertama Supra yang berdiri sendiri tanpa embel-embel Celica. Desain pop-up headlamp, mesin 7M enam silinder, dan karakter grand tourer membuatnya kini diburu kolektor mobil JDM.
Toyota Supra MK3 A70 menjadi generasi pertama Supra yang berdiri sendiri tanpa embel-embel Celica. Desain pop-up headlamp, mesin 7M enam silinder, dan karakter grand tourer membuatnya kini diburu kolektor mobil JDM. - Foto Istimewa

Follow Us:

Media Lampung WhatsApp Channels
Advertisements

BANDAR LAMPUNG – Toyota Supra MK3 atau berkode A70 menjadi salah satu model paling penting dalam sejarah Supra. Diproduksi pada periode 1986 hingga 1993, generasi ketiga ini menjadi tonggak lahirnya identitas Supra sebagai mobil sport yang berdiri sendiri, terlepas dari nama Celica Supra yang melekat pada generasi sebelumnya.

Meski popularitasnya kerap berada di bawah bayang-bayang Toyota Supra MK4 bermesin 2JZ, Supra MK3 justru menjadi fondasi yang membuka jalan menuju kejayaan nama Supra di dunia otomotif.

Perpaduan desain khas era 1980-an, mesin enam silinder segaris, dan karakter grand tourer membuat A70 tetap dikenang sebagai salah satu mobil sport Jepang paling berkarakter.

Toyota memperkenalkan Supra MK3 pada 1986 dengan konsep yang benar-benar baru. Untuk pertama kalinya, Supra dipasarkan sebagai model independen tanpa menggunakan nama Celica.

Advertisements

Pabrikan asal Jepang tersebut membekali A70 dengan sasis baru yang menawarkan distribusi bobot lebih seimbang, sehingga menghasilkan pengendalian yang lebih baik dibandingkan pendahulunya.

Karakter berkendaranya dirancang sebagai grand tourer, yakni tetap nyaman digunakan untuk perjalanan jauh namun tetap menawarkan performa yang mumpuni.

Dari sisi desain, Supra MK3 tampil sangat khas dengan lampu pop-up, kap mesin panjang, bodi lebar, serta garis-garis tegas yang menjadi ciri mobil sport dekade 1980-an.

Hingga kini, desain tersebut masih menjadi daya tarik utama bagi kolektor mobil JDM.


Banner Parfum Shopee

Advertisements

Berbeda dengan Supra MK4 yang identik dengan mesin legendaris 2JZ-GTE, Supra MK3 menggunakan keluarga mesin 7M.

Varian standarnya dibekali mesin 7M-GE berkapasitas 3.0 liter DOHC enam silinder segaris, sedangkan versi performa tinggi menggunakan 7M-GTE turbo yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 232 hp untuk pasar Amerika Serikat.

Toyota juga menawarkan dua pilihan transmisi, yaitu

  • Manual 5 percepatan
  • Otomatis 4 percepatan.

Mesin 7M dikenal memiliki karakter halus serta potensi modifikasi yang besar. Namun, mesin ini juga memiliki kelemahan pada head gasket apabila tidak mendapatkan perawatan yang tepat atau mengalami peningkatan performa tanpa mengikuti spesifikasi yang direkomendasikan.

Share:
Editor: Budi Setiawan
Source:
Advertisements

Baca Juga

Rekomendasi

Advertisements

Berita Populer

  1. #1
  1. #2
  1. #3
  1. #4
  1. #5
Advertisements

Berita Terbaru

Advertisements

Berita Pilihan

Advertisements

Topik Populer

  1. #1
  1. #2
  1. #3
  1. #4
  1. #5
Advertisements

Foto Terbaru

Video Terbaru

Advertisements