Penampilan Boss 302 juga menjadi bagian penting dari daya tariknya.
Desain mobil ini dikaitkan dengan Larry Shinoda, desainer otomotif yang sebelumnya memiliki pengalaman di General Motors sebelum bergabung dengan Ford.
Sentuhan desainnya membuat Boss 302 tampil lebih agresif dibandingkan Mustang standar.
Kap mesin, striping bodi, spoiler, grille, hingga sejumlah detail eksterior menjadi pembeda yang membuatnya mudah dikenali.
Pada model 1970, Ford juga menawarkan Shaker hood scoop sebagai opsi.
Sejumlah perubahan desain diterapkan pada detail lampu depan, striping, dan perangkat aerodinamika.
Ciri-ciri tersebut kemudian menjadi identitas yang membuat Mustang Boss 302 klasik mudah dibedakan dari varian Mustang lainnya.
Kelangkaan menjadi salah satu faktor yang membuat Mustang Boss 302 klasik semakin menarik bagi kolektor.
Untuk model 1969, berbagai sumber mencatat produksinya berada di kisaran 1.600-an unit. Hemmings mencatat sekitar 1.934 unit untuk tahun tersebut dan 6.318 unit pada 1970.
Namun, terdapat perbedaan angka di sejumlah arsip karena metode pencatatan dan dasar data produksi yang digunakan tidak selalu sama.
Perbedaan tersebut membuat dokumen kendaraan menjadi salah satu aspek penting ketika menilai sebuah Boss 302 klasik.
