Mesin, rangka, roda Borrani, sistem pengereman, karburator, knalpot, instrumen, hingga detail kecil lainnya dapat menjadi bagian penting dalam menentukan tingkat keaslian sebuah unit.
Bagi kolektor motor klasik, detail semacam itu bukan persoalan sepele.
Keaslian komponen dapat membantu menunjukkan apakah sebuah motor masih sesuai dengan spesifikasi periode produksinya.
Merestorasi Ducati 750SS membutuhkan pengetahuan dan ketelitian tinggi.
Usianya yang telah lebih dari setengah abad membuat hampir setiap komponen harus diperiksa dengan cermat.
Mesin desmodromic membutuhkan penyetelan yang tepat, sementara sistem penggerak bevel gear juga harus mendapat perhatian khusus.
Sistem kelistrikan, rem, suspensi, karburator, komponen karet, hingga bagian rangka dan bodi perlu diperiksa secara menyeluruh sebelum motor kembali digunakan.
Bagi kolektor, mengganti seluruh komponen dengan suku cadang baru bukan selalu pilihan terbaik. Keaslian justru memiliki nilai tersendiri.
Karena itu, restorasi idealnya mempertahankan sebanyak mungkin komponen orisinal dengan tetap memastikan motor berada dalam kondisi aman dan layak digunakan.
Ducati 750SS akhirnya berkembang jauh melampaui statusnya sebagai motor sport Italia dari era 1970-an.
Motor ini menjadi bagian dari transformasi Ducati dari pabrikan yang relatif kecil menjadi salah satu nama penting dalam industri sepeda motor berperforma tinggi.
