Bagian depan tampil berwibawa berkat grille krom berukuran besar, lampu ganda, serta berbagai ornamen krom yang mempertegas kesan elegan.
Masuk ke dalam kabin, penumpang disuguhi interior mewah dengan balutan kulit premium, panel kayu berkualitas tinggi, karpet tebal, serta berbagai fitur kenyamanan yang tergolong sangat modern pada zamannya.
Khusus versi limusin, tersedia sekat pemisah antara pengemudi dan penumpang belakang, lengkap dengan kursi yang dirancang untuk memberikan kenyamanan maksimal sehingga ideal digunakan sebagai kendaraan kepala negara maupun pejabat tinggi.
Di balik bodinya yang besar, Chrysler Imperial Ghia dibekali mesin V8 khas Chrysler yang terkenal bertenaga sekaligus halus.
Bergantung pada tahun produksinya, mobil ini menggunakan mesin 392 cubic inch (6,4 liter) atau 413 cubic inch (6,8 liter) V8 yang dipadukan dengan transmisi otomatis TorqueFlite.
Kombinasi tersebut mampu menggerakkan limusin berbobot lebih dari dua ton dengan karakter akselerasi yang tetap halus dan nyaman.
Spesifikasi Chrysler Imperial Ghia
- Mesin: V8 6,4–6,8 liter
- Transmisi: Otomatis TorqueFlite
- Sistem penggerak: Roda belakang (RWD)
- Karoseri: Handbuilt oleh Ghia, Italia
- Kapasitas penumpang: Hingga 8 orang (versi limusin)
- Jumlah produksi: Sekitar 132 unit (1957–1965)
Berkat kemewahan dan eksklusivitasnya, Chrysler Imperial Ghia dipercaya sebagai kendaraan resmi oleh berbagai pemerintahan serta keluarga kerajaan di sejumlah negara.
Mobil ini menjadi simbol status dan prestise yang sejajar dengan limusin buatan Rolls-Royce maupun Mercedes-Benz pada masanya.
Perpaduan karakter mobil mewah Amerika dengan sentuhan desain Italia membuat Imperial Ghia memiliki identitas yang berbeda dibandingkan kompetitornya.
Seiring berjalannya waktu, Chrysler Imperial Ghia berkembang menjadi salah satu mobil klasik paling diburu para kolektor.
Unit yang masih mempertahankan kondisi orisinal atau telah direstorasi sesuai spesifikasi pabrik dapat terjual hingga ratusan ribu dolar Amerika Serikat dalam berbagai lelang internasional.
