Karakter suspensi inilah yang kemudian menjadi salah satu identitas teknis paling kuat dari Citroën 2CV.
Citroën 2CV awalnya hanya ditujukan sebagai kendaraan praktis bagi masyarakat umum.
Namun perjalanan panjangnya membuat mobil ini berkembang menjadi simbol budaya dan sejarah otomotif.
Total produksi 2CV beserta berbagai variannya mencapai 5.114.969 unit, termasuk sekitar 1,24 juta unit kendaraan niaga atau van.
Mobil ini diproduksi dan dipasarkan di berbagai negara, menjadikannya salah satu produk Citroën paling sukses sepanjang masa.
Salah satu varian paling unik dalam keluarga 2CV adalah Citroën 2CV Sahara.
Berbeda dengan versi standar, Sahara menggunakan dua mesin yang ditempatkan di bagian depan dan belakang.
Masing-masing mesin menggerakkan poros roda yang berbeda sehingga menghasilkan sistem penggerak empat roda.
Konsep tersebut menjadikan Sahara sebagai salah satu mobil produksi paling unik pada masanya.
Karena diproduksi dalam jumlah terbatas, varian ini kini menjadi incaran para kolektor mobil klasik di seluruh dunia.
Pada 1980, Citroën memperkenalkan edisi khusus 2CV Charleston.
