Pada 1938, Citroën memperkenalkan 15-Six dengan mesin enam silinder segaris berkapasitas 2.867 cc.
Tenaganya mencapai sekitar 77 hp, memberikan performa dan kenyamanan lebih tinggi dibandingkan varian empat silinder.
15-Six kemudian berkembang menjadi salah satu versi paling bergengsi dalam keluarga Traction Avant.
Citroën juga mengembangkan Traction Avant dalam berbagai bentuk bodi.
Selain sedan, tersedia konfigurasi convertible, coupe atau Faux Cabriolet, Familiale, hingga Commerciale.
Versi Familiale memiliki dimensi lebih panjang dan dirancang untuk membawa lebih banyak penumpang. Sementara itu, Commerciale menawarkan karakter yang lebih praktis dengan kapasitas angkut tambahan.
Keragaman tersebut menunjukkan bahwa Traction Avant bukan sekadar proyek eksperimental.
Citroën mengembangkannya menjadi keluarga kendaraan yang mampu memenuhi kebutuhan konsumen dalam berbagai penggunaan.
Traction Avant kemudian mendapatkan julukan unik, yakni “Gangster Limousine” atau limusin para gangster.
Julukan tersebut bukan berarti mobil ini secara khusus dibuat untuk kalangan kriminal.
Reputasi itu berkembang karena Traction Avant memiliki kemampuan melaju, pengendalian yang baik, pusat gravitasi rendah, serta kerap muncul dalam cerita kriminal dan film.
