Mengupas Toyota Supra RZ-S, Coupe Ikonik yang Nilainya Terus Melambung

Toyota Supra RZ-S menjadi salah satu varian JZA80 paling ikonik berkat mesin 2JZ-GTE, penggerak RWD, serta nilai koleksi yang terus meningkat di pasar mobil klasik.
Krisna Jeri - Sabtu, 08 Agt 2026 - 07:41 WIB
Toyota Supra RZ-S menjadi salah satu ikon mobil sport Jepang berkat mesin 2JZ-GTE twin-turbo, penggerak roda belakang, serta potensi modifikasi yang menjadikannya favorit kolektor dan pecinta JDM.
Toyota Supra RZ-S menjadi salah satu ikon mobil sport Jepang berkat mesin 2JZ-GTE twin-turbo, penggerak roda belakang, serta potensi modifikasi yang menjadikannya favorit kolektor dan pecinta JDM. - Foto Istimewa

Follow Us:

Media Lampung WhatsApp Channels
Advertisements

BANDAR LAMPUNG - Di antara seluruh varian generasi keempat Toyota Supra berkode JZA80, Toyota Supra RZ-S menjadi salah satu model yang paling diminati oleh penggemar mobil sport Jepang.

Kombinasi mesin legendaris 2JZ-GTE twin-turbo, sistem penggerak roda belakang (RWD), serta karakter pengendalian yang presisi membuat mobil ini menawarkan performa tinggi dengan harga yang lebih terjangkau dibandingkan varian RZ.

Meski produksinya telah berakhir lebih dari dua dekade lalu, Supra RZ-S tetap memiliki daya tarik kuat di kalangan kolektor, pecinta Japanese Domestic Market (JDM), hingga penggemar modifikasi.

Reputasinya sebagai mobil sport yang tangguh dengan potensi peningkatan tenaga luar biasa membuat nilai jualnya terus merangkak naik di pasar mobil klasik.

Advertisements

Toyota menghadirkan Supra RZ-S sebagai salah satu varian khusus pasar domestik Jepang dalam keluarga JZA80.

Model ini diperkenalkan pada pertengahan dekade 1990-an sebagai alternatif bagi konsumen yang menginginkan sensasi berkendara khas Supra tanpa harus memilih varian RZ yang dibekali fitur lebih lengkap.

Walaupun memiliki beberapa penyederhanaan pada sisi perlengkapan, Supra RZ-S tetap menggunakan platform JZA80 yang terkenal berkat struktur sasis yang kokoh, distribusi bobot mendekati ideal, dan desain aerodinamis yang menjadi salah satu keunggulan mobil sport Jepang pada masanya.

Daya tarik utama Toyota Supra RZ-S terletak pada mesin 2JZ-GTE berkapasitas 2.997 cc enam silinder segaris (inline-six) DOHC yang dipadukan dengan sistem twin-turbo intercooler.


Banner Parfum Shopee

Advertisements

Mengikuti regulasi industri otomotif Jepang saat itu, tenaga resmi mobil ini dibatasi hingga 280 PS pada 5.600 rpm.

Sementara torsinya mencapai sekitar 431 Nm pada model awal dan meningkat menjadi sekitar 451 Nm pada versi facelift.

Mesin 2JZ-GTE dikenal sebagai salah satu mesin terbaik yang pernah diproduksi Toyota.

Penggunaan blok mesin berbahan besi cor memberikan tingkat durabilitas yang sangat tinggi sehingga mampu menahan peningkatan tenaga secara signifikan tanpa memerlukan modifikasi internal yang ekstrem.

Share:
Editor: Budi Setiawan
Source:
Advertisements

Baca Juga

Rekomendasi

Advertisements

Berita Populer

  1. #1
  1. #2
  1. #3
  1. #4
  1. #5
Advertisements

Berita Terbaru

Advertisements

Berita Pilihan

Advertisements

Topik Populer

  1. #1
  1. #2
  1. #3
  1. #4
  1. #5
Advertisements

Foto Terbaru

Video Terbaru

Advertisements