- Versi Jepang: Menghasilkan tenaga sekitar 280 PS dengan torsi 431 Nm.
- Versi Amerika Serikat: Menghasilkan tenaga hingga 320 hp dengan torsi sekitar 427 Nm.
Selain perbedaan tenaga, terdapat pula perbedaan pada konfigurasi setir, perlengkapan keselamatan, sistem emisi, dan sejumlah fitur sesuai regulasi masing-masing negara.
Supra versi Jepang umumnya menggunakan setir kanan, sedangkan versi Amerika menggunakan setir kiri.
Dengan demikian, spesifikasi sebuah Supra MkIV tidak bisa disamaratakan hanya berdasarkan kode bodinya.
Negara pemasaran dan tahun produksi menjadi faktor penting dalam mengidentifikasi karakter setiap unit.
Masuk ke bagian kabin, Toyota Supra MkIV menawarkan desain interior yang berorientasi kepada pengemudi.
Dashboard dibuat dengan posisi sedikit mengarah ke pengemudi sehingga sejumlah tombol dan instrumen kendaraan lebih mudah dijangkau.
Panel instrumen memiliki desain sporty dengan sejumlah indikator penting, seperti kecepatan kendaraan, putaran mesin, temperatur, dan informasi lainnya.
Toyota menggunakan konfigurasi tempat duduk 2+2, yakni dua kursi utama di bagian depan dan dua kursi tambahan di belakang.
Kursi depan dirancang untuk memberikan posisi duduk yang mendukung kenyamanan sekaligus menopang tubuh ketika mobil digunakan dalam manuver cepat.
