BANDAR LAMPUNG – Toyota Celica merupakan salah satu mobil sport Jepang yang memiliki perjalanan panjang di industri otomotif dunia.
Sejak pertama kali diperkenalkan pada era 1970-an, Celica berkembang dari coupe sporty untuk penggunaan sehari-hari menjadi model berperforma tinggi yang memiliki hubungan erat dengan dunia motorsport.
Salah satu bab paling penting dalam sejarah Toyota Celica adalah kelahiran varian GT-Four.
Model tersebut membawa kombinasi mesin turbocharged dan sistem penggerak empat roda yang membuat karakter Celica berubah secara signifikan.
Kehadiran GT-Four sekaligus membuka jalan bagi Toyota untuk menjadikan Celica sebagai salah satu senjata utama dalam ajang reli internasional.
Toyota memperkenalkan Celica GT-Four ST165 pada generasi keempat sebagai coupe berpenggerak empat roda yang dikembangkan dengan orientasi performa.
Penggunaan mesin turbo dan sistem 4WD memberikan kemampuan yang jauh lebih serius dibandingkan Celica versi standar.
Pengembangan tersebut tidak berhenti pada ST165. Toyota kemudian menghadirkan generasi ST185 yang menjadi salah satu mobil reli paling terkenal dalam sejarah pabrikan Jepang tersebut.
Celica GT-Four ST185 mengusung mesin turbo 2,0 liter dan sistem penggerak empat roda. Mobil ini kemudian digunakan Toyota untuk berlaga di ajang World Rally Championship (WRC).
Prestasi besar diraih ketika Carlos Sainz mengantarkan Toyota Celica GT-Four meraih gelar juara dunia reli pada 1990.
Kesuksesan tersebut semakin memperkuat reputasi Celica sebagai mobil sport yang tidak hanya mengandalkan desain, tetapi juga memiliki kemampuan kompetitif di lintasan.
Generasi keenam Celica melahirkan GT-Four ST205, yang hingga kini menjadi salah satu varian paling menarik bagi kolektor dan penggemar mobil performa Jepang.
